Меню

Хранение лодок

  • Page 1 of 2
  • 1
  • 2
  • >

Зима. Подгонка лодки под себя   

 Чем заняться водномоторнику в период твёрдой воды? Естественно, подготовкой к новому сезону, как бы ни показалось это странным. Дело в том, что времени до сезона остаётся достаточно, действуют зимние скидки и нет очередей в сервисе. Итак, поехали.

Читать далее

Консервируем 4-тактный двигатель

Учитывая рост цен на новые лодочные моторы, я невольно ловлю себя на мысли, что к подобному имуществу надо относиться с большим вниманием, чтобы этот довольно дорогой импортный девайс как можно дольше работал в режиме «швейцарских часов», радуя своим бархатным рыком, упругой струёй воды из контрольного отверстия, и позволял совершать протяжённые как по длительности, так и по километражу водные забеги.

Читать далее

В преддверии закрытия водномоторного сезона

Водномоторный сезон плавно движется к своему завершению, отходя уже в область воспоминаний. Что-то в этом сезоне получилось лучше, что-то – хуже, над чем-то стоит подумать, а из чего-то следует сделать выводы. О них я и хочу рассказать в этой статье, поскольку считаю, что данная информация может быть многим полезна. Некоторые из этих событий произошли со мной, а некоторые – с моими хорошими знакомыми.

Читать далее

Улучшаем лодку ПВХ

Закончился очередной летний сезон, мы уже вступили в тот период, когда рыбакам запрещено передвижение под моторами по большинству водоёмов Ленинградской области.

Читать далее

О консервации и зимовке лодок из материалов ПВХ

 Имеющиеся в пользовании большинства рыбаков лодки из ПВХ материалов, также требуют к себе внимания в преддверии зимы. Если, кто помнит, в паспортах на резиновые лодки их настоятельно рекомендовали пересыпать тальком для предотвращения рассыхания, то с современными конструкциями подход несколько иной.

Читать далее

О консервации 2-тактных лодочных моторов

 hondaДумаю, что для большинства коллег уже стало нормой, проводить по окончании сезона комплекс работ по консервации своего лодочного мотора. Как-то сами собой отошли на на второй план разговоры о том, над это делать или не надо. Вопрос решился однозначно – надо. Хотя есть некоторые разночтения в плане алгоритма этой работы.  Сказываются  несколько причин, среди которых несколько устаревший взгляд на  сам мотор и на материалы, которые необходимо применять для его консервации. Современный подход  к консервации основан, в первую очередь, на обеспечении надежной защиты всех механизмов и элементов, которые могут быть подвержены коррозии, что негативно скажется на надежности и сможет сократить срок службы двигателя.  Поговорим о методике консервации применительно к наиболее распространенным  в среде рыбаков  двухтактным двигателям.

Читать далее

  • Page 1 of 2
  • 1
  • 2
  • >


Реклама

журнал «Петербургская рыбалка»

читать новый выпуск журнала 03 (160) март

журнал «Рыбалка GROUP»

читать новый выпуск журнала 2#2019

МЫ В СОЦСЕТЯХ