Как выбрать хорошую лодку… Поговорим о лодочном бренде «FLINC»
Уже почти 15 лет рыбаки нашей необъятной пользуются лодками Питерской компании FLINC. Она начиналась, как производство в основном гребных лодок небольших размеров. По мере подготовки производственной базы, роста опыта конструкторского состава, изучения рынков сбыта и маркетинга в области импортных и отечественных комплектующих, пришло понимание того, что рынок РФ просто огромный и потенциал компании можно развивать в сторону расширения производственной линейки. Эти же идеи «подкидывались» посетителями многочисленных выставок, на которых компания «FLINC» стала регулярно представлять широкой публике свои работы.
Выбор лодки для морской рыбалки
То, что ТБ (техника безопасности) написана кровью, казалось бы, знают все, но биологически человек не боится смерти, и поэтому бесконечно рискует и принимает опасные для жизни решения. С этим сталкиваешься ежегодно – войны нет, а люди гибнут… Это предисловие к статье не случайно – в Териберке в конце апреля 2021 года погибло, как минимум, семь человек, и шестеро считаются без вести пропавшими. И это – статистика за одну неделю.
Тестируем лодку Альтаир 430 НДНД
Надувной флот прочно вошёл в наш привычный обиход. Плюсы очевидны: простота хранения лодки из ПВХ и её перевозка, доступная цена, а также — во многих случаях не требуется регистрация. Для жителей России это бесспорный и очевидный факт. С каждым днём появляются новинки, отвечающие запросу рынка, и вот — одна из них, Альтаир 430 НДНД. В этой лодке подобран хороший набор характеристик, которые открывают новую главу надувного флота в разделе «Эгоист», и можно её назвать «Эгоист-профи».
Лодки Гладиатор в Петербурге!
Не зря Санкт-Петербург называют не только второй столицей России, но также, совершенно обоснованно, — ПЕРВОЙ СТОЛИЦЕЙ отечественного ПНЕВМАТИЧЕСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ. Если вникнуть в суть этой темы, станет очевидно, что перечень зарегистрированных в нашем городе производителей надувных лодок из ПВХ-материалов вполне сопоставим с их количеством во всём мире. Отмечая появление относительно новых лиц среди уже известных производителей, нельзя удержаться от вопросов к их представителям.
Безопасность поведения на воде
Наконец-то в эфир стала просачиваться информация, что лёд в этом году будет, а 15 ноября была закрыта навигация на Финском Заливе — пора подвести жирную черту под сезоном открытой воды. Осталось разобрать некоторые события и провести «разбор полётов».
Лодочные винты… теория и практика применения
В материале о том, как оптимально подвесить на транец лодки мотор, я вскользь прошелся по винтам. Настала пора об этом поговорить чуть подробнее и попытаться совместить теорию, практику и ту продукцию, что у нас есть на прилавках специализированных магазинов.