Меню

Начало сезона. Просыпайтесь, водномоторники!

Ладожский и балтийский лёд доживают последние деньки, и уже начинают выходить из летаргического сна водномоторники, любители водных путешествий и исключительно летней рыбалки. Судя по тому, как возрастает количество тех, кто на наиболее известных интернет-ресурсах начинает проявлять активность, зиме осталось «жить» недолго.

Читать далее

«Альтаир» 320 и 330 НДНД 

Акватория реки Ижоры уже в который раз становится испытательным полигоном для новых лодок, произведённых компанией «Альтаир». И если в прошлые годы на небольшом участке при впадении Ижоры в Неву в районе автомобильного моста была возможность проводить цикл испытаний всю зиму, то в этом году река вскрылась буквально за несколько дней до объявленной даты.

Читать далее

«Альтаир НД» – 320 и 330

Сегодня уже вряд ли удастся вспомнить того, кто первым запустил в «паутину» термин «КОМПЛЕКТ ЭГОИСТА», вроде бы ничего конкретного не озвучив, но при этом довольно ёмко обрисовав параметры лодки, наиболее пригодной для плавания и рыбалок в одиночку. А если учесть, что у каждого существуют любимые акватории, свой «ареал обитания», то станет понятна философская глубина и ёмкость этого термина. 

Читать далее

Зима. Подгонка лодки под себя   

 Чем заняться водномоторнику в период твёрдой воды? Естественно, подготовкой к новому сезону, как бы ни показалось это странным. Дело в том, что времени до сезона остаётся достаточно, действуют зимние скидки и нет очередей в сервисе. Итак, поехали.

Читать далее

Консервируем 4-тактный двигатель

Учитывая рост цен на новые лодочные моторы, я невольно ловлю себя на мысли, что к подобному имуществу надо относиться с большим вниманием, чтобы этот довольно дорогой импортный девайс как можно дольше работал в режиме «швейцарских часов», радуя своим бархатным рыком, упругой струёй воды из контрольного отверстия, и позволял совершать протяжённые как по длительности, так и по километражу водные забеги.

Читать далее

Консервируем 4-тактный двигатель

Учитывая рост цен на новые лодочные моторы, я невольно ловлю себя на мысли, что к подобному имуществу надо относиться с большим вниманием, чтобы этот довольно дорогой импортный девайс как можно дольше работал в режиме «швейцарских часов», радуя своим бархатным рыком, упругой струёй воды из контрольного отверстия, и позволял совершать протяжённые как по длительности, так и по километражу водные забеги.

Читать далее



Реклама

журнал «Петербургская рыбалка»

читать новый выпуск журнала 05 (162) май

журнал «Рыбалка GROUP»

читать новый выпуск журнала 2#2019

МЫ В СОЦСЕТЯХ