Все о выборе и грамотном использовании надувных и ПВХ лодок.
Многоликое глиссирование
Опубликовано 10 Декабрь, 2015Всякий, кто хоть раз держал в руке румпель подвесника, наверняка ощущал волнующий момент «взлета», когда происходит выход на глиссер лодки пвх и под пение мотора она устремляется вперед. Вот оно, глиссирование — я же его чувствую, и этого достаточно. Достаточно ли?
Глиссирование надувных моторных лодок
Опубликовано 10 Декабрь, 2015Продолжим разговор о глиссировании надувных лодок. Здесь я хотел бы отметить, что ничего революционного и неизученного в движении надувных лодок нет. Всё происходит по общим законам гидродинамики.
К вопросу о глиссировании ПВХ судов…
Опубликовано 9 Декабрь, 2015Действительно, вопрос о глиссировании судов будоражит умы большинства не только начинающих водномоторников, но и уже людей с водным стажем. Хотя, по мере «накруток миль в навигаторе», интерес к этой теме начинает идти явно на спад.
Глиссирование надувных моторных лодок
Опубликовано 2 Декабрь, 2015Вопрос о глиссировании надувных моторных лодок находится в состоянии постоянного обсуждения и интересует всех владельцев этого типа маломерных судов. Но ситуация именно с надувными лодками осложняется тем, что до сих пор большинство специализированных гидродинамических исследований их обводов и поведения на воде в основном носят не теоретический, а скорее экспериментальный характер.
Жёсткий пол VS НДНД — сравнить несравнимое
Опубликовано 4 Октябрь, 2015
Жаркий спор между сторонниками надувных лодок с жёстким полом и поклонниками лодок с надувным дном низкого давления идёт уже давно, и общественное мнение с переменным успехом склоняется то к одному, то к другому варианту исполнения. Настало время плеснуть немного масла в этот огонь страстей и рассказать об уникальном тест-драйве, который я провёл в попытке сравнить все достоинства и недостатки, присущие каждому из вариантов. Читать далее
Размышления о надувных лодках
Опубликовано 16 Июль, 2015Часть 3.
За десятилетие конструкция лодок с надувным днищем прошла период довольно серьезных технических изменений и модернизаций. Причем эти изменения коснулись как конструктивных особенностей формирования профиля днища, в плане повышения его устойчивости к внешним воздействиям и надежности клеевых соединений, так и обводов судов.
Реклама
НОВЫЙ ВЫПУСК
журнал «Петербургская рыбалка»
