Техномарин. Изделия для тюнинга лодки
Если вы находитесь в лодке один на один с желанной добычей, важно правильно оборудовать рабочее место, чтобы всё вокруг помогало в деле. Поэтому тюнинг надувных лодок стал сверхпопулярным среди рыболовов-любителей. Опыт говорит, что повесить мотор и воткнуть вёсла в уключины надутой ПВХ-шки – это только самый минимум по сравнению с возможностью оснастить лодку при помощи всевозможных приспособлений под себя и под свой индивидуальный способ лова. Дайте волю своей фантазии.
«АЭРОЛОДКИ – СЕВЕРО-ЗАПАД»
Уже при первом знакомстве с аэролодкой компании «АЭРОЛОДКИ – СЕВЕРО-ЗАПАД» невольно обращаешь внимание на правильно сделанные и расположенные в нужных местах узлы, а отзывы владельцев убеждают, что перед нами не сырое изделие, а с умом сконструированное и проверенное на практике судно.
«Альтаир НД» – 320 и 330
Сегодня уже вряд ли удастся вспомнить того, кто первым запустил в «паутину» термин «КОМПЛЕКТ ЭГОИСТА», вроде бы ничего конкретного не озвучив, но при этом довольно ёмко обрисовав параметры лодки, наиболее пригодной для плавания и рыбалок в одиночку. А если учесть, что у каждого существуют любимые акватории, свой «ареал обитания», то станет понятна философская глубина и ёмкость этого термина.
Зима. Подгонка лодки под себя
Чем заняться водномоторнику в период твёрдой воды? Естественно, подготовкой к новому сезону, как бы ни показалось это странным. Дело в том, что времени до сезона остаётся достаточно, действуют зимние скидки и нет очередей в сервисе. Итак, поехали.
В Северную Карелию в конце ноября
Рыбалкой эту поездку язык не поворачивается назвать, а вот экспедицией – в самый раз! Мой звонок Дмитрию, с которым в своё время было проведено немало часов в одной лодке и выпит не один термос крепко заваренного чая, явился для него неожиданностью. И ещё более обескураживающим стал мой вопрос.
Консервируем 4-тактный двигатель
Учитывая рост цен на новые лодочные моторы, я невольно ловлю себя на мысли, что к подобному имуществу надо относиться с большим вниманием, чтобы этот довольно дорогой импортный девайс как можно дольше работал в режиме «швейцарских часов», радуя своим бархатным рыком, упругой струёй воды из контрольного отверстия, и позволял совершать протяжённые как по длительности, так и по километражу водные забеги.